S1G
Einseitiger Halbschalen-Kipper
Meistverkauftes Modell mit Halbschalenform der Mulde für vielseitigen Einsatz im Bauwesen und Transport. Volumen 6-30 m³.
Meistverkauftes Modell mit Halbschalenform der Mulde für vielseitigen Einsatz im Bauwesen und Transport. Volumen 6-30 m³.
Die Seite wird individuell angepasst – wir zeigen die Spezifikationen, Fotos und technischen Datenblätter für die ausgewählte Variante an.
Abgebildete Ausführung: 4 Achsen · Fotoumgebung mit KI bearbeitet.
Ein nach hinten kippender Halbrundaufbau mit vollständig konischer Mulde: Der gesamte Querschnitt erweitert sich kontinuierlich von vorn nach hinten. Das erleichtert ein gleichmäßiges Entladen. Diese Ausführung gehört ohne Aufpreis zur Serienausstattung.
Die vollständig konische S1G-Mulde (Produktcode PSM436) erleichtert das Entladen von Schüttgütern und anhaftenden Materialien. Der sich erweiternde Querschnitt verringert Materialrückstände und unterstützt das gleichmäßige Entleeren nach hinten.
Die Mulde wird mit robotergestütztem Schweißen gefertigt. Aufbau und Hilfsrahmen werden in Zusammenarbeit mit den Fahrzeugherstellern an das jeweilige Fahrgestell angepasst. Bodenbediente oder elektrische Abdecksysteme und weiteres Zubehör lassen sich entsprechend dem Einsatz auswählen.
VS-mont bietet als erster und einziger Hersteller im Segment der Halbrund-Kippaufbauten eine vollständig konische Mulde serienmäßig und ohne Aufpreis an.
Der gesamte Querschnitt erweitert sich kontinuierlich von der Stirnwand zur Rückwand. Dadurch löst sich das Material beim Kippen leichter und wird gleichmäßiger entladen. Dies trägt dazu bei, Materialanhaftungen und ungleichmäßige Fahrzeugbelastungen zu reduzieren. Die aufwendigere Konstruktion basiert auf Betriebserfahrungen und Kundenrückmeldungen.
| Muldenvolumen | 6 - 30 m³ |
| Innenlänge | 4 000 - 6 500 mm |
| Innenbreite | 2 200 – 2 300 mm |
| Bordwandhöhe | 1 000 – 1 700 mm |
| Muldenmaterial | HB450 (hochfester, abriebfester Stahl) – hochfester, abriebfester Stahl |
| Bodenstärke | 6 mm 8 mm |
| Seitenwandstärke | 5 mm |
| Stirnwandstärke | 5 mm |
| Rückwandstärke | 6 mm |
| Kipprichtung | Einseitig zurück |
| Zylindertyp | HYVA FE oder HYVA FC |
| Zylinderkonstruktion | Hydraulischer Teleskopzylinder je nach gewählter FE- / FC-Ausführung |
| Hilfsrahmen | Individuell aufgebaut Optional mit Kreuz hinten verstärkt |
| Kippwinkel | 49° – 51° |
| Rückwand | PENDEL · Seilzugmechanismus · doppeltwirkend hydraulisch |
| Planensystem | Manuell / Automatisch |
| Seitliche Erweiterungen | Optional |
| Leitern und Plattformen | Optional |
| Werkzeugkasten im Seitenschutz integriert (linke Seite) |
| Leiter an der Seite des Aufbaus – linke Seite |
| Reserverad an der Stirnwand, mechanisch/ausziehbar |
| Hintere Aluminiumkotflügel, über zwei Achsen montiert |
| Schmutzfänger |
| Seitlicher Unterfahrschutz aus Aluminium |
| Anschluss einer Positionsbeleuchtung |
| Unterlegkeilhalter + Schaufelhalter |
| Kipp-Endschalter |
| Gummistopper – austauschbar |
| Schutz der hinteren Gruppenleuchten |
| Reflektierende Markierung nach EHK Nr. 104 |
| Aufbauunterstützung |
| Hintere Schüttkante — fest, bündig mit dem Boden (für Asphaltfertiger) |
| Aufbaustabilisator |
| Montage im VS-MONT-Werk + COC-Dokumente + SK-Handbuch |
Der Querschnitt erweitert sich kontinuierlich nach hinten und erleichtert auch das Entladen anhaftender Materialien.
Die vollständig konische S1G-Ausführung ist bereits in der Serienausstattung enthalten.
Robotergestütztes Schweißen unterstützt eine präzise und wiederholbare Fertigung.
Je nach Ausführung kann das Abdecksystem vom Boden aus oder elektrisch bedient werden.
Das Referenzgewicht von 3.950 kg gilt für ein 4-achsiges Fahrgestell mit der Materialausführung 6/5 mm. Bei anderen Konfigurationen ändert sich das Gewicht.
Mobiler Kundendienst, Servicezentren und verfügbare Originalersatzteile helfen, Stillstandszeiten zu verkürzen.
Wir verbauen den S1G-Aufbau auf allen gängigen LKW-Marken
Gemeinsame Dokumente für alle Varianten.
Realisierungen des S1G-Modells auf unterschiedlichen Fahrgestellen und Achszahlen
S1G · 3 Achsen
S1G · 3 Achsen
S1G · 4 Achsen (Drohne)
S1G · 4 Achsen
S1G · 4 Achsen
S1G · 5 Achsen (Drohne)
S1G · 5 Achsen (Drohne)
S1G · 5 Achsen
Optionale Funktionen für alle Varianten verfügbar (3N, 4N, 5N)
HYVA-Hydraulik
In die seitlichen Schutzverkleidungen integrierter Werkzeugkasten
Von der Kabine weg ausziehbarer Reserveradhalter
CRAMARO Planenabdeckung
Klappbare Leiter an der Seite
Leiter an der Seite
Hintere Kotflügel aus Aluminium
Klapp- und einschiebbarer hinterer Unterfahrschutz mit Genehmigung nach UN ECE R58-03
Seitlich Planensystem (Kurbel)
Kotflügelabdeckungen
Elektrische Abdeckung S1GWählen Sie die Anzahl der Achsen und die zusätzliche Ausführung. Anschließend senden Sie Ihre Anfrage ab – wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Wir empfehlen die Auswahl der in den technischen Datenblättern aufgeführten Materialien – sie sind für die jeweilige Belastung und Anwendung geprüft.
Wir empfehlen die Auswahl der in den technischen Datenblättern aufgeführten Materialien – sie sind für die jeweilige Belastung und Anwendung geprüft.
Wir empfehlen die Auswahl der in den technischen Datenblättern aufgeführten Materialien – sie sind für die jeweilige Belastung und Anwendung geprüft.
Fotos des Fahrgestells, der technischen Lizenz oder der Zeichnung helfen uns bei der Erstellung eines genaueren Angebots. Fotos und PDF – max. 10 Dateien, jeweils bis zu 5 MB.
Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Berechnung und technische Beratung
