S1GT
Einseitiger Thermo-Kipper
Thermo-Variante des Halbschalen-Kippers mit Wärmedämmung für Asphalttransport und temperaturkontrollierte Materialien.
Thermo-Variante des Halbschalen-Kippers mit Wärmedämmung für Asphalttransport und temperaturkontrollierte Materialien.
Die Seite wird individuell angepasst – wir zeigen die Spezifikationen, Fotos und technischen Datenblätter für die ausgewählte Variante an.
Abgebildete Ausführung: 4 Achsen · Fotoumgebung mit KI bearbeitet.
Thermo-Version mit Edelstahl-Verkleidung von Boden, Seitenwänden, Vorder- und Rückwand. Erhält Materialtemperatur.
Der einseitige Thermokipper S1GT wurde speziell für die maximale Effizienz beim Transport von Asphaltmischungen entwickelt. Ein hochwertiges Wärmedämmsystem mit bis zu 92 % der Fläche vereint höchste Belastbarkeit mit struktureller Festigkeit.
Isolierte Seiten mit Edelstahlblech 0,8 mm. Vorderseite aus HB 450-Stahl, Stärke 5 mm. Die Wärmedämmung entspricht den Normen BMVI 22-2013 und DIN 70001:2018-04, Beständigkeit bis 200 °C.
VS-mont bietet als erster und einziger Hersteller im Segment der Halbrund-Kippaufbauten eine vollständig konische Mulde serienmäßig und ohne Aufpreis an.
Der gesamte Querschnitt erweitert sich kontinuierlich von der Stirnwand zur Rückwand. Dadurch löst sich das Material beim Kippen leichter und wird gleichmäßiger entladen. Dies trägt dazu bei, Materialanhaftungen und ungleichmäßige Fahrzeugbelastungen zu reduzieren. Die aufwendigere Konstruktion basiert auf Betriebserfahrungen und Kundenrückmeldungen.
| Muldenvolumen | 8 - 20 m³ |
| Innenlänge | 3 500 - 6 000 mm |
| Innenbreite | 2 200 – 2 300 mm |
| Bordwandhöhe | 1 000 – 1 700 mm |
| Muldenmaterial | HB450 (hochfester, abriebfester Stahl) + Wärmedämmung |
| Bodenstärke | 6 mm 8 mm |
| Muldenisolierung | Wärmeisolierte Seiten, Vorder- und Rückseite |
| Kipprichtung | Einseitig zurück |
| Zylindertyp | HYVA FE oder HYVA FC |
| Hilfsrahmen | Individuell aufgebaut Optional mit Crossover verstärkt |
| Planensystem | CRAMARO CABRIOLE (mechanisch/elektrisch) |
| Kippwinkel | 49° – 51° |
| Rückwand | Hydraulisch isoliert |
| Innenfläche | Glatt / Edelstahl |
| Heizung | Optional |
| Temperaturkontrolle | Digitale Messung |
| Wärmedämmung des Aufbaus – Edelstahlbelag des Bodens, der Seitenwände, der Vorder- und Rückseite |
| Set 1 analoges Manometer eingebaut in die Seitenschale (linke Seite) |
| Hintere Schüttkante — fest, bündig mit dem Boden (für Asphaltfertiger) |
| Klappbarer Stoßfänger für Straßenfertiger |
| Reserverad an der Stirnwand, mechanisch/ausziehbar |
| Aluminiumleiter |
| Seitlicher Unterfahrschutz aus Aluminium |
| Unterlegkeilhalter + Schaufelhalter |
| Kipp-Endschalter |
| Gummistopper – austauschbar |
| Schutz der hinteren Gruppenleuchten |
| Reflektierende Markierung nach EHK Nr. 104 |
| Aufbauunterstützung |
| Montage des Aufbaus im VS-MONT-Werk |
Eine hochwertige mineralische Isolierung minimiert den Wärmeverlust und hält die optimale Asphalttemperatur während des Transports aufrecht.
Speziell für den Transport von Asphalt, heißen Recyclingmaterialien und anderen Hochtemperaturmaterialien konzipiert.
Glatte Innenflächen sorgen für eine vollständige Entleerung ohne anhaftendes Material.
Speziell legierte Materialien widerstehen hohen Temperaturen und chemischer Belastung.
Trotz der Isolierung bietet es optimales Gewicht für maximale Zuladung.
Minimaler Materialverlust und Erhaltung der Asphaltqualität während des Transports.
Wir verbauen den S1GT-Aufbau auf allen gängigen LKW-Marken
Gemeinsame Dokumente für alle Varianten.
Realisierungen des S1GT-Modells auf unterschiedlichem Fahrgestell und unterschiedlicher Achsanzahl
S1GT · 3 Achsen
S1GT · 3 Achsen
S1GT · 4 Achsen (Drohne)
S1GT · 4 Achsen
S1GT · 4 Achsen
S1GT · 5 Achsen (Drohne)
S1GT · 5 Achsen (Drohne)
S1GT · 5 Achsen
Optionale Funktionen für alle Varianten verfügbar (3N, 4N, 5N)
HYVA-Hydraulik
Analoges Temperaturmanometer
CRAMARO Planensystem
CRAMARO Planeteuerung
CRAMARO Planenabdeckung
Hydraulisch drehbarer Stoßfänger
Kotflügel aus Aluminium + Keilhalter
Aluminiumkotflügel über 3 Achsen
Elektrischer Reserveradhalter
Rücklichtschutz
Hintere Schüttkante
Thermoaufbau S1GT im Einsatz
Wählen Sie die Anzahl der Achsen und die zusätzliche Ausführung. Anschließend senden Sie Ihre Anfrage ab – wir erstellen Ihnen ein individuelles Angebot.
Wir empfehlen die Auswahl der in den technischen Datenblättern aufgeführten Materialien – sie sind für die jeweilige Belastung und Anwendung geprüft.
Wir empfehlen die Auswahl der in den technischen Datenblättern aufgeführten Materialien – sie sind für die jeweilige Belastung und Anwendung geprüft.
Wir empfehlen die Auswahl der in den technischen Datenblättern aufgeführten Materialien – sie sind für die jeweilige Belastung und Anwendung geprüft.
Fotos des Fahrgestells, der technischen Lizenz oder der Zeichnung helfen uns bei der Erstellung eines genaueren Angebots. Fotos und PDF – max. 10 Dateien, jeweils bis zu 5 MB.
Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Berechnung und technische Beratung
