+421 947 222 222 vsmont@vsmont.sk Po–Pá: 7:00–16:00
Leták — Lomový speciál 25 m³ Kompletní přehled parametrů a výhod ve formátu PDF.
Stáhnout leták (PDF)
12. listopad 2025 Speciální projekty · Sklápěcí nástavby

Robustní lomový speciál jako ekonomická alternativa k velkým dumperům

Představujeme Lomový speciál 25 m³ — sklápěcí nástavbu navrženou pro to nejtěžší nasazení v lomech a v extrémním terénu. Vozidlo vzniklo ve spolupráci se společnostmi Kámen Zbraslav a Volvo Trucks ČR a spojuje výkon terénního podvozku Volvo FMX 8×4 s odolnou nástavbou VS-MONT.

Cílem projektu bylo vytvořit plnohodnotnou, ale přitom ekonomicky výhodnou alternativu k velkým kloubovým a rigidním dumperům. Výsledkem je silně homologovaný nákladní vůz, který zvládne práci v lomu, a zároveň se dokáže samo přesunout mezi lokalitami i do servisu po běžných cestách.

Nástavba ve zkratce

Technické parametry nástavby

Objem25 m³
Vnější šířka3000 mm
KorbaHARDOX 500 TUF ve dvou vrstvách (sendvičový systém)
Ochrana obsluhyCertifikovaný ochranný štít FOPS level II před padajícími kameny
Zadní částBez zadního čela, zešikmená podlaha — přizpůsobeno převážení balvanů
BezpečnostSledování stability (náklonu vozidla) během sklápění
VýbavaKamerový systém pro sledování nakládky z kabiny, silná hydraulika
PodvozekVolvo FMX 8×4

Sendvičová korba HARDOX 500 TUF

Srdcem nástavby je korba z otruvzdorné oceli HARDOX 500 TUF provedena ve dvou vrstvách. Díky sendvičovému systému stačí při opotřebení vyměnit jen vrchní plech – ne celou korbu. To výrazně prodlužuje životnost nástavby a snižuje náklady na údržbu při práci s abrazivním kamenivem.

Bezpečnost a kontrola při každém cyklu

Obsluhu chrání certifikovaný ochranný štít FOPS level II před padajícími kameny během nakládky. Systém sledování stability hlídá náklon vozidla během vyklápění a upozorní na riziko překlopení, což je při práci na nerovném terénu lomu klíčové. Nakládku má řidič pod kontrolou díky kamerovému systému přímo z kabiny.

Proč lomový speciál namísto velkého dumpera

Nižší pořizovací cenaKompletní vůz je levnější než klasický dumper
Nižší servisní nákladyServis zajistí běžná servisní síť nákladních vozidel
Přesun po cestáchMezi lomy i do servisu se dostane vlastní osou, bez nákladu

Podívejte se na video

NFC NFC na vozidle